Tin tức thang máy

Cầu thang máy chở xe hiện đại

Hiện nay mật độ dân số ở các thành phố lớn trên thế giới là vô cùng cao. Tokyo, Seoul, Quảng Châu, Bắc Kinh,  Hà Nội, Mumbai,  New York,... là những thành phố phát triển và kèm theo đó là đông dân. Vấn đề nhà cửa và bãi đỗ xe đã và đang làm các nhà quản lý và quy hoạch đô thị phải đau đầu. 

Để giải quyết vấn đề bãi đỗ thì các chuyên gia đã xây dựng nên các bãi gửi xe cao tầng hoặc dưới lòng đất.
Để có thể đưa xe vào vị trí gửi thì cần có một hệ thống thang đặc thù để vận chuyển xe. Những thang máy phải có tải trọng lớn, chạy êm, không rung lắc, và có thêm bộ phận giữ xe khi thang di chuyển.
Chi phí để xây dựng nên những bãi gửi xe cao tầng hay trong lòng đất không hề nhỏ. Thay vào đó, lại giải quyết được vấn đề đỗ xe bừa bãi, gây mất trật tự an ninh và giảm ách tắc giao thông. Như ở Long Biên Hà Nội vừa qua. Khi có xe đậu ngược chiều, và chiếc xe Camry đã cố gắng vượt ẩu và gây tai nạn liên hoàn khiến nhiều người hoàng sợ. Nguyên nhân dán tiếp của sự việc này cũng là do chiếc xe đậu lấn chiếm lòng đường kia.

Những bãi đỗ xe cao tầng hay trong hầm cũng là một giải pháp cho sự phát triển bền vững ở các đô thị lớn.
Đa số các bãi đỗ xe đang được xây dựng theo hai kiểu chính, một kiểu hình tròn, và thang máy vận chuyển xe nằm ở tâm tròn. Khi lên tới tầng cất xe, cánh tay robot sẽ tự động quay tới vị trí ô xe cần cất, cho xe vào và nhả các thiết bị giữ xe trước đó. Thu hồi cánh tay robot và trở xuống bắt đầu vận chuyển tiếp xe khác như vậy. Còn một loại thì xe sẽ được nằm trên thang luôn cho tới khi xe được lấy ra để di chuyển. Loại này lắp đặt dễ dàng hơn, có thể tháo dỡ cũng dễ dàng do được ráp bằng thép chứ không xây cố định như loại nhà để xe phía trên. Các thang di động được lắp đặt theo hệ thống hình elip. Mỗi hệ thống như thế này chỉ cần lắp ráp các chi tiết lại với nhau trong 3 ngày là hoàn thiện và có thể sử dụng.
Yêu cầu của những nhà để xe này là điện năng cung cấp cho thang phải ổn định, 24/24 vì người sử dụng có thể gửi và lấy xe bất cứ lúc nào. Nếu không có điện thì họ sẽ phải đi bộ hoặc đi bus đi làm.
Sử dụng các hệ thống nhà để xe cao tầng hay xây dựng chìm dưới tầng hầm giúp tiết kiệm diện tích không gian tối đa cho các đô thị lớn hiện nay.
Tại Hàn Quốc hiện có hơn 500 bãi gửi xe loại thép được ráp như thế này còn ở Việt Nam cũng có hệ thống vài hệ thống thí điểm nhà để xe cao tầng ở khu vực Lê Văn Lương, Hà Nội và một số nơi ở TP Hồ Chí Minh.